Alfa Romeo Giulietta klar

Alfa Romeo Giulietta - ett namn med stolta anor som kommer till heders igen. Officiell debut sker på Genèvesalongen i mars 2010 men eftersom det kryllar av "läckta" bilder över hela internet fann Alfa Romeo för gott att redan nu lätta på förlåten.

Meningen är att nya Alfa Romeo Giulietta ska bli den mest säljande modellen i företagets historia - man räknar med att bygga 100 000 exemplar om året. Jämfört med föregångaren Alfa Romeo 147 är nykomlingen betydligt rymligare: axelavståndet har ökat från 255 cm till 263 och totallängden är 435 cm, mot 422 för föregångaren.

Karossen har fått svängiga former, med en del grunddrag från Alfa Romeo MiTo, men åtskilliga grepp är också nya. Inte minst bidrar LED-strålkastare och -baklampor till att ge karaktär.

Fem motorer erbjuds vid premiären. Det blir två bensinare (1,4 liter och 140 eller 170 hk) och två dieslar (1,6 l/105 hk eller 2,0 liter och 170 hk), men Automobils läsare är nog mest nyfikna på den nya 235 hk-motorn "1750 TBi", som lanseras i en fullmatad Quadrifoglio Verde-version.

Alla versioner utrustas som standard med Alfas fina Q2-diff som håller reda på drivkraftkaraktären i böjarna. Inledningsvis blir det fem- eller sexväxlade lådor, men en dubbelkopplingslåda lanseras senare under 2010.