Gemballa injicerar sportgener i Cayenne

Det är förhållandevis få saker som är kvar från originalbilen Cayenne GTS. Målet för Gemballa har varit att tvätta bort SUV-känslorna och bygga en riktig sportbil för dig som vill se vägen från ovan. Stora delar av karossen är ombyggda av kolfiber för att skapa en konstruktiom som bättre klarar påfrestningarna under kurvtagning. Nosen är förlängd med 60 mm och stor vikt har lagts vid att generera ett högt marktryck. Gemballa har även förlängt bakdelen på bilen för att skapa ett sportigare utseende.
Inne i kupén är det trängre än vanligt. I GTS 750 kan bara fyra åka samtidigt och färgkombinationerna du kan välja är oändliga.

Motorn är uppborrad till fem liter och försedd med två stora turboaggregat. Bromsarna tvångsmatas med kylande friskluft via två separata fläktsystem och den stora vinkelåttan lämnar 750 hk på topp. Vridmomentet anges ligga på 1050 Nm.

Pris får du bara när du visar seriöst intresse. Men räkna med att få hosta upp strax under 3 miljoner.