Ginetta G60 – top model!

Ginetta är en av de där ständigt överlevande engelska små sportvagnstillverkarna. Sedan en tid tillbaka har man fått ganska bra fart på produktionen, tack vare den rimligt prissatta (30 000 pund) sportvagnen G40. Nu kommer en toppmodell till programmet: G60.

Det blir Ginettas första mittmotorbil sedan lilla G32 härjade i slutet av 1980--talet. G60 ska byggas i bara 50 exemplar och får en 3,7-liters V6 som hämtas från Ford Mustang GT. Effekten är 310 hk och motorn är för övrigt den samma som används i Ginetta G55, en renodlad racerbil.

Om du tycker att du vagt känner igen karosslinjerna har du rätt. Ginetta köpte för en tid sedan den ännu mindre tillverkaren Farbio, på vars GTS Ginetta G60 är byggd. Men man har ändrat åtskilligt för att få ned vikt och för att göra bilen drägligare att hantera, dessutom försett karossen med nydesignade paneler. Grundtanken är en ytterst "ren" körupplevelse, utan styrservo, låsningsfria bromsar eller elektroniska hjälpmedel över huvud taget. Vikten är bara 1 100 kg, vilket är nästan 400 kg lägre än för Farbio GTS.

Växellådan är sexväxlad, drivningen sker bak och det finns en Quaifediffbroms för att hålla reda på effektöverföringen mellan bakdäck och väg. Toppfarten anges till över 265 km/h och 0-100 km/h ska gå på under fyra sekunder. Priset? Ingen uppgift ännu.