Jay Lenos budgetracer fångar uppmärksamheten

Att det inte handlar om en miljöbil står klart relativt tidigt, även fast GM lägger stor vikt vid den minskade förbrukningen i jämförelse med SS-modellen. Tack vare dubbla turboaggregat (Tornonetics T-3) levererar den 3,6 liter stora V6:an 425 hästar, detsamma som flaggskeppet, utan att förbrukningen skenat i höjden.
Beställaren Jay Leno har även valt att uppgradera chassit med komponenter från bland annat Pedder, vilka stått för fjädringsbiten. Bromsarna kommer från Brembo, men i stället för de fyrkolvsok som sitter på SS har Jay Lenos Camaro sexkolvsvarianter.
På utsidan är det inte mycket som skiljer från V8-modellen. En annan diffusor och större luftintag för bromskylning är några av de tydligaste tillsammans med en annorlunda motorhuv. Inredningen är oförändrad och fälgarna kommer något förvånande från BBS.