Munsbit!

Bygglådesystemet inom VW-koncernen gör modeller som Seat Ibiza Cupra och Bocanegra helt logiska, men i stället för 170 hk i den starkaste versionen av VW Golf GT med kompressor och turbo ur en 1,4-litersfyra som kom härom året pressar Seat ut ytterligare tio: 180 hk.

Det ger rejält fart på modellerna, som tacksamt nog redan i standardutförande förses med den sjuväxlade dubbelkopplingslådan DSG. Ändå är det som om någon sista krydda i anrättningen inte kastats i; visst går det undan och låter rätt skönt ur det breda avgasröret mitt i bakre stötfångaren, men särskilt intensiv är ändå inte körupplevelsen, Snarare trygg och lätt (Ibiza och nya Polo delar samma grundkomponenter i chassit).

Bocanegraversionen har väldigt mycket svart plast i fronten, annorlunda dekor i inredningen och ska enligt uppgift bara byggas i 1 000 exemplar per år. Namnet kommer dels från en spansk efterrättskaka, dels från en tuff sportkupé Seat byggde i början av 1970-talet, före VW-tiden. Boca negra är spanska för "svart mun".

Pris från ca 210 000 kronor i höst. Fullständig rapport kommer i Automobil 8.09.