Bild
Nästa artikelNya Brabus C-klass i kombiutförande
Publicerad 27 november 2007
Nyheter
Den svenska marknaden har svarat snabbt på utbudet C-klass kombi. Nu
träder Brabus in på scenen med planer att förfina vagnen från Mercedes.
Brabus satsar stort på sina så kallade PowerXtra-kit. Trimboxen erbjuds både till C-klassens diesel och bensinmotorer.
Brabus C200 CDI får ytterligare 39 hk och 28,7 kW jämfört med originalversionen,
vridmomentet landar på 385 Nm. C220 CDI får 50
extra hästkrafter och totalt 480 Nm.
Toppmodellen C320 CDI får ytterligare 48 hästkrafter och 35,3 kW,
vridmomentet ökar till 590 Nm. 0-100 km/h tar 6,9 sekunder och
toppfarten ligger på 250 km/h.
För bensinmotorerna C280 och C350 ersätts tidigare V6 mot Brabus egen fyrcylindriga motor på
4,0-liter. En specialtillverkad vevaxel och längre slaglängd ökar effekten. Med nya motorn får bensinmodellerna 332
hästkrafter och 244 kW. Vridmomentet är 420 Nm vid 4200 r/min.
0-100 km/h går på 5,9 sekunder, Toppfarten är 275 km/h.
Ã-vrig smyckning representeras av 17,18 eller 19-tumsfälgar, sportfjädring och en ny sänkningssats.
Brabus C200 CDI får ytterligare 39 hk och 28,7 kW jämfört med originalversionen,
vridmomentet landar på 385 Nm. C220 CDI får 50
extra hästkrafter och totalt 480 Nm.
Toppmodellen C320 CDI får ytterligare 48 hästkrafter och 35,3 kW,
vridmomentet ökar till 590 Nm. 0-100 km/h tar 6,9 sekunder och
toppfarten ligger på 250 km/h.
För bensinmotorerna C280 och C350 ersätts tidigare V6 mot Brabus egen fyrcylindriga motor på
4,0-liter. En specialtillverkad vevaxel och längre slaglängd ökar effekten. Med nya motorn får bensinmodellerna 332
hästkrafter och 244 kW. Vridmomentet är 420 Nm vid 4200 r/min.
0-100 km/h går på 5,9 sekunder, Toppfarten är 275 km/h.
Ã-vrig smyckning representeras av 17,18 eller 19-tumsfälgar, sportfjädring och en ny sänkningssats.
