Bild
Nästa artikel

SMÖRGÅSBORD MED BARA LÄCKERBITAR

Publicerad 4 mars 2008
Direkt från Genèvesalongen 2008

Från knallheta dieseldelikatessen Audi R8 V12 TDI Le Mans till mintgröna dörrstoppet Bizzarini Manta från 1968 - det här är ett eldorado för dig som gillar alla tiders läckraste bilar!

Text
David Falk
Åk till Genève och den 78:e bilsalongen om du kan! Det är bästa tipset till alla sportbilsälskare de närmaste två veckorna. I mässhallarna Palexpo finns drömbilar, klassiker och konceptbilar som får hjärtat att hoppa av glädje.

Relaterade artiklar

SMÖRGÅSBORD MED BARA LÄCKERBITAR

Senaste nytt från Volvo: Bilder på XC60!

Förhoppningarna på Volvos nya Crossovers, som de själva kallar den, ska vara att locka C30-kunder till nytt köp. 50 000 bilar om året är målet.

0
Taggar: Nyheter
SMÖRGÅSBORD MED BARA LÄCKERBITAR
Lamborghini Gallardo LP560-4. Maxeffekt 560 hk (+40), toppar 325 km/h, 0-100 på 3,7 s, 18 procent lägre förbrukning - och nya baklampor. Bland annat.
Lamborghini Gallardo LP560-4. Maxeffekt 560 hk (+40), toppar 325 km/h, 0-100 på 3,7 s, 18 procent lägre förbrukning - och nya baklampor. Bland annat.
Förarmiljön i Brabus Bullit. Läder och mocka i inbjudande kombination, perfekt sydda, synliga sömmar i kontrasterande färg och neonlysande instegslister.
Förarmiljön i Brabus Bullit. Läder och mocka i inbjudande kombination, perfekt sydda, synliga sömmar i kontrasterande färg och neonlysande instegslister.
Schweizaren Peter Monteverdis bilar var högsta status i slutet av 1960-talet och ett par år framåt. Hai 450 SS (1970) var supermodellen, byggd i två exemplar + två till på 1990-talet. 450 hk, toppfart ca 290 km/h.
Schweizaren Peter Monteverdis bilar var högsta status i slutet av 1960-talet och ett par år framåt. Hai 450 SS (1970) var supermodellen, byggd i två exemplar + två till på 1990-talet. 450 hk, toppfart ca 290 km/h.
Tjugoårsjubilerande Fioravanti firade med Alfa Romeo Vola, en läcker roadster med tak som kan "snurra" runt sin fästpunkt i bakre dörrstolparna och lägga sig på bakluckan (som på Ferrari 575 Superamerica). Långa strålkastare!
Tjugoårsjubilerande Fioravanti firade med Alfa Romeo Vola, en läcker roadster med tak som kan "snurra" runt sin fästpunkt i bakre dörrstolparna och lägga sig på bakluckan (som på Ferrari 575 Superamerica). Långa strålkastare!
Kör åt sidan om den här dyker upp i backspegeln, Brabus Bullit i sidenmattsvart luktar elak lång väg. 720 hk, 1 360 Nm vridmoment, dubbla turbo, 0-300 km/h under 25 sekunder och toppfart "en bra bit över 360" viskar monterns representant.
Kör åt sidan om den här dyker upp i backspegeln, Brabus Bullit i sidenmattsvart luktar elak lång väg. 720 hk, 1 360 Nm vridmoment, dubbla turbo, 0-300 km/h under 25 sekunder och toppfart "en bra bit över 360" viskar monterns representant.
Lyxjakt och jolle: Den som kryssar för oskyldigt vita Brabus SLR McLaren får dels en 650-hästars superbil god för 339 km/h, dels en Ultimate 112 att ta till efter snabbresan. Det är en Smart dekorerad identiskt lika med "moderskeppet".
Lyxjakt och jolle: Den som kryssar för oskyldigt vita Brabus SLR McLaren får dels en 650-hästars superbil god för 339 km/h, dels en Ultimate 112 att ta till efter snabbresan. Det är en Smart dekorerad identiskt lika med "moderskeppet".
Här är i alla fall en mässdeltagare som inte riskerar att känna sig tom i bollen efter en dags vandring bland montrarna.
Här är i alla fall en mässdeltagare som inte riskerar att känna sig tom i bollen efter en dags vandring bland montrarna.
Artega i vaniljgult och i helt färdigt utförande inför produktionsstart om några månader. De första 99 bilarna får speciell utrustning och levereras antingen i denna färg eller djupblått. Alla uppgavs vara förhandsbeställda.
Artega i vaniljgult och i helt färdigt utförande inför produktionsstart om några månader. De första 99 bilarna får speciell utrustning och levereras antingen i denna färg eller djupblått. Alla uppgavs vara förhandsbeställda.
Alfa Romeo 8C Spider, ett av de verkliga flugpapperen på mässan. Lite drag av BMW Z8 i vissa vinklar, men fronten är Alfa av all kraft. V8, 450 hk och produktionen begränsad till 500 exemplar.
Alfa Romeo 8C Spider, ett av de verkliga flugpapperen på mässan. Lite drag av BMW Z8 i vissa vinklar, men fronten är Alfa av all kraft. V8, 450 hk och produktionen begränsad till 500 exemplar.
Wiesmanns hårigaste hittills: MF5 har V10-motor från BMW M5, vikteffekt 2,7 kg/hk och toppar 310 km/h. Karossen är kraftigt "uppsvälld" och bakpartiet kröns av en vinge i kolfiber.
Wiesmanns hårigaste hittills: MF5 har V10-motor från BMW M5, vikteffekt 2,7 kg/hk och toppar 310 km/h. Karossen är kraftigt "uppsvälld" och bakpartiet kröns av en vinge i kolfiber.
En medialt sett inte helt förbisedd premiär: Volvo XC60 är en crossover i rimligt format och kommer att locka många. Linjerna är ovanligt böljande för en Volvo och emblemet i grillen rekordstort.
En medialt sett inte helt förbisedd premiär: Volvo XC60 är en crossover i rimligt format och kommer att locka många. Linjerna är ovanligt böljande för en Volvo och emblemet i grillen rekordstort.
Parallellt med alla +500 hk-monster frodas floran av fartiga småbilar. Twingo Renault Sport har 1,6-motor på 133 hk och utstrålar körbus i bästa stil - kanske läge att ta in modellen till Sverige, trots allt?
Parallellt med alla +500 hk-monster frodas floran av fartiga småbilar. Twingo Renault Sport har 1,6-motor på 133 hk och utstrålar körbus i bästa stil - kanske läge att ta in modellen till Sverige, trots allt?
Spyker Aileron har drag av C8, men har 10 cm större axelavstånd och "40 procent styvare" space frame-ram. Mittmonterad Audi V8 på 400 hk.
Spyker Aileron har drag av C8, men har 10 cm större axelavstånd och "40 procent styvare" space frame-ram. Mittmonterad Audi V8 på 400 hk.
Franco Sbarro (t h i bakgrunden) firade 35 år i följd på salongen och ställde ut både gammalt och nytt, bland annat Alcador GTB. Drag av såväl Smart Roadster som Lola T70.
Franco Sbarro (t h i bakgrunden) firade 35 år i följd på salongen och ställde ut både gammalt och nytt, bland annat Alcador GTB. Drag av såväl Smart Roadster som Lola T70.
Serieversionen av Rolls-Royce Phantom Coupé debuterar passande nog i bankernas stad. Skön som en dag, lyxig som en hel vecka.
Serieversionen av Rolls-Royce Phantom Coupé debuterar passande nog i bankernas stad. Skön som en dag, lyxig som en hel vecka.
Life Car är Morgans mest extrema på över 100 år. En bränslecell-sportvagn med elmotor vid respektive hjul och serietidningsdesign.
Life Car är Morgans mest extrema på över 100 år. En bränslecell-sportvagn med elmotor vid respektive hjul och serietidningsdesign.
Monteverdi 375S var "minnesmonterns" andra modell, en stor, snygg, bred GT-vagn i klassisk stil. Inte så lite Aston Martin DBS över bygget!
Monteverdi 375S var "minnesmonterns" andra modell, en stor, snygg, bred GT-vagn i klassisk stil. Inte så lite Aston Martin DBS över bygget!
Alla som trodde att Lancia Delta skulle bli en rallybil in spe fick fel; nya generationen är en Fiat Bravo med ny kaross, massor av lyx och en personlig, läcker stil helt i Lancias tradition. Nog skulle Lancia gå att sälja i Sverige?!
Alla som trodde att Lancia Delta skulle bli en rallybil in spe fick fel; nya generationen är en Fiat Bravo med ny kaross, massor av lyx och en personlig, läcker stil helt i Lancias tradition. Nog skulle Lancia gå att sälja i Sverige?!
Audi R8 TDI Le Mans är inte rakt igenom ny, men vilken bil och vilken makalös finish! Om superklassen ska drivas med diesel framöver får det gärna se ut så här.
Audi R8 TDI Le Mans är inte rakt igenom ny, men vilken bil och vilken makalös finish! Om superklassen ska drivas med diesel framöver får det gärna se ut så här.
R8 TDI Le Mans i briljantrött, kolfiber och aluminium lyser som en fackla i Audimontern. Sexliters V12, dubbelturbo, 500 hk och 1 000 Nm - uppvisning!
R8 TDI Le Mans i briljantrött, kolfiber och aluminium lyser som en fackla i Audimontern. Sexliters V12, dubbelturbo, 500 hk och 1 000 Nm - uppvisning!
Genomskinligt tak i två sektioner, mellan dem ett s k NACA-duct som skickar fartvinden ned till motorn. Stabbiga luftkanaler under den nya motorluckan i glas.
Genomskinligt tak i två sektioner, mellan dem ett s k NACA-duct som skickar fartvinden ned till motorn. Stabbiga luftkanaler under den nya motorluckan i glas.
Bentleys vd Franz Josef Paefgen och Andrea Zagato tog en drink vid exklusiva Peeble Beach 2006. Två år senare: Bentley Zagato i ödlegrönt och biskvibrunt.
Bentleys vd Franz Josef Paefgen och Andrea Zagato tog en drink vid exklusiva Peeble Beach 2006. Två år senare: Bentley Zagato i ödlegrönt och biskvibrunt.
Spanska Tramontana är byggd som en F1, med den skillnaden att två sitter på rad. Christian von Koenigsegg slog sina lovar i montern, mycket intresserad.
Spanska Tramontana är byggd som en F1, med den skillnaden att två sitter på rad. Christian von Koenigsegg slog sina lovar i montern, mycket intresserad.
Prima överraskning i vardagsklass: Seats efterträdare till den trötta Ibiza presenterades som koncept under namnet Bocanegra. Så får det gärna se ut!
Prima överraskning i vardagsklass: Seats efterträdare till den trötta Ibiza presenterades som koncept under namnet Bocanegra. Så får det gärna se ut!
Ser ut som rinnande kvicksilver, har bränslecellteknik på 175 hk och påstods innehålla en "teknik som slopar trafikljus". Pininfarina Sintesi skulle man ha …
Ser ut som rinnande kvicksilver, har bränslecellteknik på 175 hk och påstods innehålla en "teknik som slopar trafikljus". Pininfarina Sintesi skulle man ha …
Ken Okuyama ritade på Ferrari Enzo. Hans k.o 7 var en riktig höjdare, en modern Lotus Seven i superfinish. Allt om Japans läckraste i Automobil 4.08!
Ken Okuyama ritade på Ferrari Enzo. Hans k.o 7 var en riktig höjdare, en modern Lotus Seven i superfinish. Allt om Japans läckraste i Automobil 4.08!
Designfirman ItalDesign under Giorgetto Giugiaro fyllde 40 och tog med sig vackra damer till kalaset i montern. Men nu var det inte dem vi ville titta på utan …
Designfirman ItalDesign under Giorgetto Giugiaro fyllde 40 och tog med sig vackra damer till kalaset i montern. Men nu var det inte dem vi ville titta på utan …
… den här: Bizzarini Manta 1968. ItalDesigns första projekt, ett dörrstopp i tvålgrönt.
… den här: Bizzarini Manta 1968. ItalDesigns första projekt, ett dörrstopp i tvålgrönt.
Föraren i mitten, vippreglage och växelspak på en golvpanel på ömse sidor, passagerarna på varje sida - och inte en enda mittkonsol i sikte. Vilken rymd!
Föraren i mitten, vippreglage och växelspak på en golvpanel på ömse sidor, passagerarna på varje sida - och inte en enda mittkonsol i sikte. Vilken rymd!
Ett designunikum, kärleksfullt restaurerat i USA. Som utställningsbil i Turin 1968 var Manta silverfärgad. Motorn kommer från Corvette, men har fyra sörplande Weber.
Ett designunikum, kärleksfullt restaurerat i USA. Som utställningsbil i Turin 1968 var Manta silverfärgad. Motorn kommer från Corvette, men har fyra sörplande Weber.
Den här var det väl ingen som väntade på? Tjenare. Nya, magnetiskt läckra Fiat 500 Abarth är som det sades om kvicka Abarth 595 på 1960-talet: Liten men galen.
Den här var det väl ingen som väntade på? Tjenare. Nya, magnetiskt läckra Fiat 500 Abarth är som det sades om kvicka Abarth 595 på 1960-talet: Liten men galen.
1,4-liters turbofyra på 135 hk, stilriktiga aerodynamiska hjälpmedel fram och bak, 16- eller 17-tumshjul - och så den attraktiva Abarthdekoren. Vilken vill ha-bil!
1,4-liters turbofyra på 135 hk, stilriktiga aerodynamiska hjälpmedel fram och bak, 16- eller 17-tumshjul - och så den attraktiva Abarthdekoren. Vilken vill ha-bil!
Hos Gumpert blev allting väldigt svart. Apollo ser ut som ett stridsredskap och har en Audi V8 med dubbelturboblåsning till 650 hk och "minst 360 km/h". 285 000 euro.
Hos Gumpert blev allting väldigt svart. Apollo ser ut som ett stridsredskap och har en Audi V8 med dubbelturboblåsning till 650 hk och "minst 360 km/h". 285 000 euro.
Stenhårt, kolfibrigt och bälten som i en tortyrkammare. Men alcantara i stolarna och skräddarsydd sittställning förmildrar kanske livet i Apollos raketfart.
Stenhårt, kolfibrigt och bälten som i en tortyrkammare. Men alcantara i stolarna och skräddarsydd sittställning förmildrar kanske livet i Apollos raketfart.
Är du också sugen på Nissan GT-R? Och undrar om du har råd med 700 000 eller 800 000 kronor? Ett tips:
Är du också sugen på Nissan GT-R? Och undrar om du har råd med 700 000 eller 800 000 kronor? Ett tips:
Köp en halv.
Köp en halv.
Ferrari 365 GTB4 heter den ju egentligen, men kallas Daytona och byggdes åren 1969-74. Vackrare än Ferrarimonterns djupblå toppexemplar blir det knappast
Ferrari 365 GTB4 heter den ju egentligen, men kallas Daytona och byggdes åren 1969-74. Vackrare än Ferrarimonterns djupblå toppexemplar blir det knappast
Startsidan

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.