Bild
Nästa artikelDjärv premiär
Publicerad 9 januari 2008
del 6: F1-starten!
"Monaco är getingboet i fullgasbranschen. Här sållas agnarna från vetet utan pardon. Formel 1-debuten för Ronnie Peterson skedde våren 1970 på Monte Carlos gator."
"15 minuter till start: Efter tolfte tid ställer Ronnie upp sin March på en "dummy grid", en startuppställning strax före den riktiga startrutan
10 minuter kvar: Ronnie tar på och knäpper sin Bell-hjälm."
Men Ronnie Peterson lever för racing och han är stolt som en tupp när han för första gången sätter sig i den cigarrformade March-bilen som ofta liknats vid ett badkar. Den har utvecklats i en liten verkstad i Bicester där även märkets fabriksbilar för Jackie Stewart & company tillverkas. Provkörningen har skett på Silverstone då Ronnie var tagen av Formel 1-bilens prestanda: "Herregud, den går som en raket. Hur ska man kunna hålla den kvar på banan?"
"Här inleder Ronnie det första träningspasset med att komma i mål trettonde man på torsdag eftermiddag, 3,3 sekunder efter skotten Jackie Stewart som är klart snabbast. Ronnie är nöjd, men har problem både med koppling och bromsar. Andra försöket. Fredag morgon. Regn, blöt bana. Stewart är fortfarande snabbast. Ronnie trivs på det hala underlaget och sladdar fram på asfalten så att konkurrenterna blir mållösa. Den egocentriske Lotuschefen Colin Chapman lägger märke till Ronnie för första gången när denne kommer med kontrollerad sladd utanför depån där Chapman råkar sitta: "Vem är han" Honom vill jag ha hos oss", säger han befallande till sin närmaste adept"
"Med starten bakom sig längs Boulevard Albert 1er accelererar Ronnie uppför backen efter den inledande högerkurvan vid Ste Devote. Han ligger som fjortonde man och har bland andra mister Monaco, den femfaldige Monte Carlovinnaren Graham Hill bakom sig. Ronnie bidar sin tid. Dessutom är det snart nog omöjligt att köra om på de trånga gatorna i det legendariska stadsloppet. Ändå tar sig Ronnie förbi 1964 års världsmästare John Surtees i hisnande fart. Efter tretton varv, en sjättedel av tävlingen, har den blonde örebroaren avancerat till 11:e plats."
"Föga inser Ronnie sin smått otroliga bedrift. Han kommer i mål som bäste Marchförare och missar poängplatsen med en hårsmån."
-Kenneth Olausson
10 minuter kvar: Ronnie tar på och knäpper sin Bell-hjälm."
Men Ronnie Peterson lever för racing och han är stolt som en tupp när han för första gången sätter sig i den cigarrformade March-bilen som ofta liknats vid ett badkar. Den har utvecklats i en liten verkstad i Bicester där även märkets fabriksbilar för Jackie Stewart & company tillverkas. Provkörningen har skett på Silverstone då Ronnie var tagen av Formel 1-bilens prestanda: "Herregud, den går som en raket. Hur ska man kunna hålla den kvar på banan?"
"Här inleder Ronnie det första träningspasset med att komma i mål trettonde man på torsdag eftermiddag, 3,3 sekunder efter skotten Jackie Stewart som är klart snabbast. Ronnie är nöjd, men har problem både med koppling och bromsar. Andra försöket. Fredag morgon. Regn, blöt bana. Stewart är fortfarande snabbast. Ronnie trivs på det hala underlaget och sladdar fram på asfalten så att konkurrenterna blir mållösa. Den egocentriske Lotuschefen Colin Chapman lägger märke till Ronnie för första gången när denne kommer med kontrollerad sladd utanför depån där Chapman råkar sitta: "Vem är han" Honom vill jag ha hos oss", säger han befallande till sin närmaste adept"
"Med starten bakom sig längs Boulevard Albert 1er accelererar Ronnie uppför backen efter den inledande högerkurvan vid Ste Devote. Han ligger som fjortonde man och har bland andra mister Monaco, den femfaldige Monte Carlovinnaren Graham Hill bakom sig. Ronnie bidar sin tid. Dessutom är det snart nog omöjligt att köra om på de trånga gatorna i det legendariska stadsloppet. Ändå tar sig Ronnie förbi 1964 års världsmästare John Surtees i hisnande fart. Efter tretton varv, en sjättedel av tävlingen, har den blonde örebroaren avancerat till 11:e plats."
"Föga inser Ronnie sin smått otroliga bedrift. Han kommer i mål som bäste Marchförare och missar poängplatsen med en hårsmån."
-Kenneth Olausson