Audis nya Le Mans-bil

Precis som med många andra nya sportbilshybrider så använder R18 e-Tron rörelseenergi från bilens inbromsningar, som sedan återanvänds genom att skickas tillbaka till de elektriska motorerna som sitter på framhjulen. El-motorerna tar hand om framhjulen medans bakhjulen drivs av en V6 TDI-motor med 510 hästkrafter.

Med det nya hybridformatet var man tvungen att arbeta annorlunda med hela bilen, exempelvis fick Audi använda sig av kolfiber till diverse delar av växellådan när de designade den för R18 e-Tron i och med att den blir med påfrestad.